HELISEADETE HÄÄLESTAMINE

Heliseadistusi soovitatakse teha vaikses keskkonnas, väljaspool autot, paigaldatud kõlarite lähedal. See võimaldab täpsemalt hinnata heli kvaliteeti.

PEAMINE EESMÄRK — Häälestada süsteem töötama sünkroonis autoga.
Kui süsteem töötab eraldi ja auto omaette, võib heli tunduda ebaloomulik.

Alustage süsteemi häälestamist tühikäigul.
Veenduge, et heli vastab teie auto mootorihäälele tühikäigul.

Pärast tühikäigu häälestamist liikuge edasi peenhäälestusele sõidu ajal.
See tagab optimaalse heli kõigis töörežiimides.
Liikudes reguleeritakse tavaliselt ainult liugurit "Tööpöörete dünaamika".

See liugur määrab süsteemi üldise helitugevuse.

Seadistamine toimub kuulmise järgi, vastavalt kasutaja eelistustele.

Tugevama heli tõusu saavutamiseks suurematel pööretel soovitame väärtust kuni 80 %.

See liugur sünkroniseerib tühikäiguheli tegelike mootori pööretega (näiteks 600, 700, 800 p/min).

Soovitatav enamikule autodele: 10−30 %.

Üle 50 % suurendamine võib vähendada heliefekti kasvamist suurte pöörete juures.

Reguleerib heli tugevust tühikäigul — ilma liikumiseta ja ilma gaasipedaali vajutamata.

Soovitatav väärtus: 10−40 %.

See liugur kontrollib heli kasvamist vastavalt mootori pööretele suurematel koormustel.

• Bensiinimootoritele soovitatav: 50−70 %
• Diiselmootoritele soovitatav: 55−85 %

Vale seadistus võib piirata heli kasvamist kogu mootori tööpiirkonnas.
See liugur on seotud "Tühikäigu pööretega" - ühe suurendamisel on soovitatav teist vähendada.

Liugur "Minimaalne pöörlemiskiirus aktiveerimiseks"

Reguleerib, millistel pööretel tekivad tagasipõrked.
Mida vasakule liugur nihutada, seda madalamatel pööretel need tekivad.

Liugur "Reaktsioon gaasipedaalile"

Määrab, kui tundlikult süsteem reageerib gaasipedaalile.
Mida vasakul liugur on, seda kiiremini toimub tagasipõrge pedaali vajutamisel.

Süsteemi seadistusvahemik on 0 kuni 100 %.

Me ei soovita kasutada 100 % väärtusi.

Erinevatel autodel võivad optimaalsed seaded olla erinevad.